Underpass Efektif Kurangi Waktu Tempuh

Jumat, 31 Mei 2019 | 23.35 WIB

Underpass Efektif Kurangi Waktu Tempuh

Kawasan underpass Bunderan Satelit. (Windhi/Centroone)


Centroone.com - Keberadaan overpass dan underpass Bunderan Satelit Jl Mayjend Sungkono, benar-benar sangat membantu pengguna jalan di kawasan Surabaya Barat. Dari waktu tempuh saat melewati jalur lama, bisa dipangkas dengan adanya underpass tersebut.

Walau ada underpass, daya dukung untuk pengaturan lalu lintasnya juga dilakukan rekayasa oleh Dinas Perhubungan (Dishub) Surabaya. Disampaikan Kepala Dishub Surabaya Irvan Wahyudrajat, pihaknya harus melakukan konsep manajemen dan rekayasa lalu lintas operasional kawasan underpass Satelit. 

Pelebaran telah dilakukan di Jl Mayjen Sungkono dan Jl Mayjen HR. Muhammad untuk memberikan ruang Oprit Jalan Masuk Kendaraan menuju underpass. “Tujuannya agar tidak terjadi antrian kendaraan yang hendak melalui underpass maupun overpass,” imbuhnya.

Selain itu, Dishub Surabaya juga melakukan pengaturan arus lalu lintas di overpass jalur sisi barat pergerakan utara – selatan dan jalur sisi timur pada pergerakan selatan – utara. Selain melakukan rekayasa lalin, Irvan menyebut, pihaknya juga telah memasang empat buah titik kamera CCTV di lokasi tersebut.

“Ini dapat menghemat waktu masyarakat, waktu untuk antri dan perjalanan. Orang yang mungkin dulu mencapai Jl Adityawarman lima menit, menjadi dua menit. Kita akan mengevaluasi efektivitas underpass selama seminggu ke depan,” jelasnya.

Jalan overpass ini melayani pergerakan barat ke barat yakni Jl HR Muhammad kembali ke HR Muhammad. Selanjutnya, arah timur ke timur yaitu Jl Mayjend Sungkono kembali ke Mayjend Sungkono. Kemudian akses Tol menuju Jl Raya Kupang Indah dan Jl Mayjen Sungkono, Raya Kupang Indah menuju Jl HR Muhammad dan akses Tol. Tak hanya itu, Dishub Surabaya juga telah melakukan Pengaturan Persimpangan Bersinyal/APILL pada simpang Jl Mayjend Sungkono – akses Tol – overpass dan pada simpang Jl Raya Kupang Indah – Jl Mayjend Sungkono – overpass.

Jalur underpass itu sendiri memiliki panjang 450 meter dengan lebar jalur 16,8 meter. Jalan ini memiliki empat lajur dengan dua arah pembagi. Sementara untuk kelandaian jalan lebih kurang tiga persen. Sebelumnya terdapat empat titik simpang, namun setelah ada underpass hanya ada dua simpang. Karena titik simpang berkurang, maka jumlah Traffic Light (TL) juga berkurang, sehingga waktu tempuh juga berkurang. (windhi/by)